名字忘了
万历皇帝棺椁内的金丝翼善冠
万历皇帝宝座今天去十三陵一游，主要是去看看万历皇帝的定陵，老早就打算去了，看看这个同样本命年的万历朱翊钧（如果他还活着的话）地下的家是啥样的。而且今天不去是不行了，因为今天是淡季的最后一天，明天就要执行旺季的票价啦，哈哈。
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万历皇帝朱翊钧，是明朝第13位皇帝（应该说是第14朝皇帝吧，因为明英宗朱祁镇当了几年太上皇帝又复辟了），也是倒数第四朝皇帝，享国时间最长为48载。他1573年8岁即位，1620年驾崩，享年58岁。在万历十二年定陵开始营建，当六年后陵寝建成之时，他才28岁，30年后此陵才派上用场，当然这比崇祯皇帝生前不建陵寝死后草草埋葬要好的多了。
他比较有意思，自己不喜欢原配夫人，也就是孝端皇后，而且孝端常年有病，如果万一驾鹤西去，万历还是有可能重新立皇后的，结果这个病秧子只比万历提前三个月过世。当时明朝制度要求皇后皇帝去逝后要满100天后才归葬。结果孝端身后不到100天，万历也去了，万历一直不喜欢的长子朱常洛即位，但光宗朱常洛也真短命，即位大统29天，创下明朝开国以来皇帝在位时间最短的记录，拿到现在可以申请吉尼斯了，据说光宗是被万历一生宠幸的郑妃害死的，确实与否不得而知。不过1620年的明朝真是热闹，连续两个皇帝以及一个皇后去世，换了两个年号。
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3月30晚上商量到很晚，最后才凑够了5人，也不知道怎么回事，查找旅游线路的事竟由我负责了。结果查了N久，对比了N条线路，才挑好了一条，坐车时间大概是来回4个小时。事后证明4个小时远远不够，我们当天只坐车就花费了近8小时，游玩的时间共同也就3小时而已。
本来说好要7：45到车站集合的，结果我这个“组织者”却睡到了8点，而且老天爷极度不给面子，风胁裹着尘沙就来了，大风起兮尘飞扬，北京的尘暴先让我们享受了。偶带着愧疚和不安踏上了旅途，真是灰暗。
先坐运通114由玉泉坐到朱辛庄（该线路倒数第二个终点站），2个小时就已经过去了，而且可气的是根本没有我在网上查到的从朱辛庄到定陵的车次，询问了N多人都回答说没有这趟车，这下偶更愧疚大家了，而且老天爷一直不开眼，还在刮风。结果继续倒车，先到昌平北站，再到定陵。在昌平用午膳的时候，于围攻之下，偶之好默认了晚上请客的“逼宫”。
定陵原来也不大，万历皇帝啊，你死后也不过如此，一抔黄土什么都没了，当然宝城尚在，明楼尚在，你的棺椁尚在，但尸骨无存啊，禁不住又想起那万恶的大革文化命时代。以前看过黄仁宇的《万历十五年》，知道了这个如果活在现在，今年也要过本命年的万历朱翊钧，你虽享国长达48载，但你不会想到自己竟是大明王朝倒数第四位皇帝吧，你身后不到四十年明就亡了，唉，大厦倾颓，西方却在崛起，吾国就在这关键的时刻落后了，再加上满清的入关，封闭残暴愚昧落后日甚一日，中华文明真的落寞了。
从《探索与发现》里看过《定陵传奇》的纪录片，在1956年，北京市政府在周恩来总理的同意下试掘定陵，这是新中国开国后第一次官方的发掘陵墓活动，再考古人员的努力和示路石碑的指引下，顺利打开金刚墙，尘封了353年的万历神宗的陵墓终于重见天日。陵墓分前室中室和后室（一般皇陵都这个格局），在后室放着万历帝和两位皇后孝靖和孝端的棺椁，可怜一代帝王的尸骨早已朽烂，远不如陪葬的金银器长寿，精美绝伦的金丝纱帽，金银锭，逼真的木俑等等让后人大开眼界。但同时又有些历史的伤感，盛放万年灯油的大缸竟是嘉靖（嘉靖是万历的祖父，一个固执偏激的皇帝）年间的产品，可以相见，在万历掌国时，可能无力再造出这样的大瓷器来了。
下载了《剑桥中国史》，还缺好多卷，如史前卷，两晋三国南北朝，五代十国两宋，明史也不全，前清史以及共和国史上卷。慢慢看先吧，以史为鉴可以知兴替，本人虽没有为万世开太平的宏愿，但兴之所至，还是继续啃读吧。
